아침저녁으로 제법 시원해진 게 

가을 냄새가 물씬 나네요.

 2024년의 나머지 삼분의 일도

잘 보내봐요!🤗

2025 싼타페, 달라진 점은?

현대자동차가 연식 변경 모델인 '2025 싼타페'를 출시하고, 본격 판매에 돌입했습니다.

이번 2025 싼타페는 편리함과 안전성에 초점을 맞추었는데요. 고객의 선호도에 따른 편의 및 안전 사양을 확대 적용하고, 실용성을 높인 신규 트림과 옵션 패키지 등을 도입해 상품 경쟁력을 강화했습니다.

가장 기본 트림인 '익스클루시브'에는 헤드업 디스플레이와 파노라믹 커브드 디스플레이, 12.3인치 컬러 LCD 클러스터, 디지털키 2, 듀얼 스마트폰 무선 충전 등 고객이 가장 선호하는 사양으로 구성된 옵션 패키지인 '베스트 셀렉션'을 새롭게 운영해 고객 만족도를 높였어요. 

그다음 트림인 프레스티지에는 전방 충돌 방지 보조(교차 차량/추월 시 대향차/측방 접근차/회피조향 보조), 고속도로 주행보조 2, 후측방 충돌 방지 보조(주행), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(진출입로) 등의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)으로 구성된 현대 스마트 센스를 기본 장착해 대표 중형 SUV의 안전성을 강조했습니다.

마지막으로 새로 추가된 '프레스티지 플러스'는 프레스티지 트림을 기반으로 하는데요. 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 측방 주차거리 경고, 원격 스마트 주차 보조, 후방 주차 충돌 방지 보조, 헤드업 디스플레이가 기본 적용돼 편안하고 안전한 주행 및 주차 경험을 제공합니다. 2

현대차는 새로 추가된 프레스티지 플러스 트림과 새롭게 구성된 베스트 셀렉션 옵션 패키지의 가격을 합리적으로 책정하여, 고객은 개별 옵션을 선택할 때보다 각각 36만 원, 34만 원의 비용 절감 효과를 누릴 수 있습니다. 

더하여 20인치 휠과 타이어를 2025 싼타페 하이브리드 2WD 모델에도 추가해 선택의 폭이 넓어졌어요. 해당 모델의 복합 연비는 산업부 신고 기준 14.4km/ℓ로, 친환경차 세제혜택도 받을 수 있습니다. 

2024년 상반기 국내 하이브리드 자동차 등록 비중이 20%로 넘어서며 하이브리드 차량에 대한 열기가 지속되었는데요. 하이브리드 차량 중 가장 손꼽히는 모델인 쏘렌토/싼타페/카니발 등은 대기 기간이 1년 정도 소요될 만큼 인기가 매우 뜨겁습니다. 중고차 시장에서는 그랜저 하이브리드 모델이 가장 인기가 많고, 그 뒤를 잇따라 쏘렌토 하이브리드, 쏘나타 하이브리드 등 신차 중고차 할 것 없이 인기가 상당해요.

충전 걱정 없고, 연비 좋고, 친환경차 세제 혜택까지 받을 수 있으니 하이브리드 차량은 인기가 많을 수밖에 없죠. 내연기관보다는 차량가가 높아도 이를 감수할만큼의 혜택이 훨씬 많으니까요.

그런데 이제 하이브리드 자동차를 구매하면 받을 수 있었던 취득세 감면 혜택이 올해 종료돼요.

정부는 기존 하이브리드 차를 포함한 전기차 및 수소차 등 친환경 차량에 대한 개정안을 발표했습니다. 취득세 감면이 완전히 사라지는 건 2009년 저공해차 관련 세금 혜택이 시행되고 15년 만인데요. 최초 시행 당시 혜택은 최대 140만 원이었으나 2020년 90만 원, 2021년에 40만 원으로 두 차례 축소된 후 현재까지 이어지고 있었습니다. 

반면 전기차 취득세 감면 혜택은 2년, 수소연료전지차는 3년 더 이어간다고 해요. 최대 140만 원의 감면 한도도 그대로 유지됩니다. 이는 기대 이하의 보급 실적때문이에요. 정부가 목표로한 내년까지의 전기차 보급 목표는 113만대지만 현재 실적치는 약 54만대로, 목표치의 절반 수준에 불과하거든요. 

하이브리드 취득세 감면 혜택이 올해 말을 기점으로 종료되는 만큼, 현재 출고를 기다리거나 하이브리드 차량 계약을 생각중이신 분들은 자칫 타이밍이 안 맞으면 혜택을 받지 못할 수 있어 고민이 필요한 상황이에요. 

현재 하이브리드 차를 구입하면 개소세 100만 원, 교육세 30만 원, 부가세 13만 원, 취득세 40만 원으로 총 183만 원의 혜택을 받을 수 있었는데요. 내년부터는 개소세 70만 원, 교육세 21만 원, 부가세 9만 원으로 총 100만 원 혜택이 예상돼 실질적으로 이전과 비교하면 83만원을 더 내고 구입하는 셈이죠. 앞으로 나올 하이브리드 모델 판매량에 적지 않은 영향을 끼칠 것 같아요.

한편, 내년부터는 자녀가 2명인 가구도 다자녀 가구로 인정받아 취득세를 50% 감면(6인 이하 자동차는 70만 원 한도)해준다고 하니, 차량 구매에 참고하세요!

세단보다는 SUV에 루프랙이 많이 적용돼 있는데요. 출고 당시에는 루프랙 지지대만 있는 경우가 대부분이라 그 상태로 사용할 수는 없고, 루프 상단에 올릴 용품에 따라 루프레일에 루프랙을 설치해 활용합니다.

다만 루프랙을 활용해 짐을 실을 경우, 공기 흐름의 방해가 있고 루프의 무게에 따라 차량 중심 무게가 상부로 올라가기 때문에 차량 연비에는 그렇게 좋지 않습니다. 특히 바람이 많이 불거나 비가 많이 오는 날에는 조심해야 해요. 

최근에는 루프랙을 활용해 루프 텐트를 이용한 캠퍼들이 많고, 짐을 굳이 싣지 않아도 스타일의 완성도를 높이는 튜닝용으로도 많이 활용됩니다.