일반 모델에서 제가 추천하는 등급은 45e PHEV(플러그인 하이브리드)를 추천합니다.
PHEV라서 집과 회사에 충전기가 있으면 전기차로만 사용할 수 있고 장거리 시에는 6기통 가솔린 엔진이 있어서 충전 부담이 없습니다.(45e 배터리 용량 24kwh 인즌 주행거리 54km)
그리고 아직 몇 년 안됐지만 해외 및 국내 차주들이 만족도가 굉장히 높으며 초기형들 배터리 이슈 말고는 큰 문제가 없습니다. 그래서 24년 F/L 50e 모델부터는 하이브리드 배터리 용량도 30kwh로 더욱 커졌고 인증 주행거리도 110km로 늘어났습니다
하지만 장거리 출퇴근 및 주행거리가 많다면 40d 모델을 추천드립니다. 30d와 40i도 모자란 출력이 아니지만 40d의 314hp 700Nm 토크 주행은 일품입니다.
고성능 모델에서는 당연히 생태계 포식자 X5M 이지만 유지비가 후덜덜 하고
M50i도 V8 엔진이라 유지 보수 비용이 상당합니다.
V8 두 엔진 모두 E바디 X5 때부터 써오던 엔진이고 많이 개선되었지만 아직 유지 보수 비용은 타엔진보다 많이 드는게 사실입니다.
M50d는 생태계 교란 종입니다. 그리고 교란 종답게 그나마 유지 보수 비용이 위 V8 엔진보다 덜 들지만 터보가 4개가 달려있어 오래 사용하면 언젠가 큰 지출이 생길 수 있습니다.
단 유지 보수 비용은 셋 중 제일 적게 들어갑니다.
저는 개인적으로 X5M 보다 M50d로도 충분하다 생각합니다. 400hp 760Nm은 결코 적은 출력이 아니니까요 | 
