실내 공간은 럭셔리와 첨단 기술의 조화를 완벽하게 구현했습니다. 발코나 가죽으로 마감된 S 스포츠 플러스 시트는 전동-통풍-마사지 기능을 기본으로 제공하며, B&O 3D 프리미엄 사운드 시스템(16채널, 19스피커, 730와트)은 최상급 음향 경험을 선사해요. 더불어 대시보드 상단과 센터콘솔에 적용된 프리미엄 가죽 패키지는 실내 공간의 고급스러움을 한층 더 높였고요.

첨단 주행 보조 시스템도 주목할 만한 요소입니다. 어댑티브 크루즈 어시스트와 프리센스 360° 등 최신 안전 기술이 대거 탑재되었으며, 최대 90mm까지 차고를 조절할 수 있는 어댑티브 에어 서스펜션은 주행 상황에 따라 최적의 승차감과 핸들링을 제공해요. 특히 다이내믹 올 휠 스티어링 시스템은 고속 주행 시의 안정성과 저속에서의 민첩성을 동시에 확보했습니다.

마지막으로 가격 경쟁력도 눈여겨볼 만합니다.

50 TDI 콰트로 기본형이 1억 1,560만원부터 시작되는 가격대를 형성하고 있는데, 이는 동급 프리미엄 SUV 시장에서 충분한 경쟁력을 가질 수 있는 가격이에요. 특히 탑재된 첨단 기술과 안전 사양, 그리고 브랜드 가치를 고려하면, 럭셔리 SUV 시장에서 상당히 매력적인 선택지가 될 것으로 보이네요.

LSF는 차량 앞쪽에 장착된 레이더와 카메라를 통해 앞차와의 거리를 실시간으로 감지합니다. 예를 들어 강남대로같은 극심한 정체 구간에서 앞차가 30km/h로 주행하다가 갑자기 20km/h로 속도를 줄이면, LSF가 작동 중인 차량은 자동으로 속도를 낮춰 안전 거리를 유지하죠.

특히 정체 구간에서의 잦은 가속과 제동이 필요한 상황에서 진가를 발휘해요. 올림픽대로 잠실방향 오전 정체 구간을 예로 들어볼까요? 앞차가 완전히 멈췄다가 다시 출발할 때도 LSF는 자동으로 브레이크를 밟았다가 출발하는 과정을 자연스럽게 제어해줍니다. 완전 정차 후 3초 이내에 앞차가 출발하면 자동으로 따라가고, 3초가 지나면 간단히 액셀을 살짝 밟거나 크루즈 컨트롤 버튼을 눌러주기만 하면 되요

다만 LSF에도 한계는 있습니다. 폭우나 폭설처럼 날씨가 나쁠 때는 센서가 앞차를 정확하게 인식하지 못할 수 있고, 급정거 상황에서는 운전자의 즉각적인 개입이 필요할 수 있어요. 또한 대부분의 차량에서 LSF는 약 30km/h 이하의 저속에서만 작동하도록 설계되어있으니, 이 점 참고하셔서 안전운전하세요!