중고차 구매 가이드

중고차 구매 가이드 - 이차 어때?

2023. 12. 14.

중고차 구매 가이드 - 이차 어때?

2023.12 .15 금요일

안녕하세요 차를 너무나 ❤️는 차랄라 2pro 입니다. 저번주 날씨는 12월 치고 이상하리 만큼 따뜻했는데 이번 주는 비와 눈 소식이 있고 주말부터 영하로 떨어진다고 합니다.

구독자님들 감기 조심하시고

겨울비&눈길 안전 운전 하세요~

오늘 소개할 차는 남녀노소 누구나 좋아하고 아빠들의 로망이자 아빠들의 워너비 드림카 중 하나인 바로 X5입니다.

출처 : Auto Trademark

BMW 최초의 SUV

X5는 BMW 역사상 최초의 SUV로 1999년 1세대를 시작으로 현재 4세대가 판매 중이며 BMW에서 가장 인기 있는 효자 모델 중 하나입니다.

E53 X5 4.8is

출처 : BMW Trends

Sheer driving pleasure

X5는 "SUV = 프레임 바디" 라는 공식을 깨고 일반 승용차처럼 모노코크 바디로 만들어서 승차감이 좋으며 엔진 위치를 최대한 낮게(저 무게중심) 최대한 뒤로 (앞뒤 무게 밸런스) 장착하고 공기역학에 신경 쓴 결과 SUV임에도 불구하고 세단과 같은 주행감과 날카로운 핸들링으로 큰 호평을 받았습니다.

BMW F85 X5M

출처 : HD Car Wallpaper

오늘 "이 차 어때?"에서 소개할 X5는 2014~2018 생산한 코드명 F15 바로 3세대 X5입니다.

동시대 경쟁 차량으로는 958 2세대 카이엔, 1,2세대 Q7, L494 2세대 레인지로버 스포츠, 디스커버리4 그리고 2세대 투아렉이 있습니다.

3세대 F15 X5는 위 경쟁 차량보다 오프로드 성능이 떨어지지만 X5는 일반 도로에서 세단 같은 핸들링과 안정감 그리고 운전의 즐거움을 줍니다.

F15 X5 디자인

Exterior

출처 : CarPixel

3세대 출시 당시 헤드라이트 앞트임과 너무 커진 콧구멍(키드니 그릴)... 그리고 먼가 밋밋해 보이는 외관 디자인에 호불호가 갈렸습니다.

출처 : FavCars

하지만 M 스포츠를 보는 순간 저를 포함한 대다수가 3세대의 세련되고 멋진 외관에 반했고 역시 BMW는 REAL M은 못 사더라도 M 스포츠 사야 후회를 안 한다고 합니다.

개인적으로 M 스포츠는 2023年 지금 봐도 강인하고 멋있으며 오래된 차 느낌은 전혀 안 난다고 생각합니다.

그리고 경쟁 차종과 비교해도 X5와 견줄만한 디자인은 디스커버리4 빼고는 없다고 생각합니다. (디자인은 개취!!!)

Interior

F15 X5 30d (위) F15 X5 40d (아래)

출처 : Pinterest

실내 디자인은 지금 봐도 무난하고 깔끔합니다. 하지만 핸들은 외관과 마찬가지로 M 핸들이 훨씬 이쁩니다. (M 핸들은 40d 이상)

계기판 디스플레이 및 많은 버튼들이 이제는 오래된 느낌을 주지만 버튼들은 사용하기 편하고 계기판의 시인성도 좋습니다.

내장재 재질은 가격 대비 퍽 고급스럽지 않고 내구성이 약한 부분도 있습니다.

(시트 가죽 갈라짐 , 시트 쿠션 주저앉음, 버튼 코팅 벗겨짐)

차량크기 & 실내공간

F15 X5 제원표

출처 : the blueprints

디스커버리4 제원표

출처 : the blueprints

상대적으로 F15 X5가 디스커버리4 보다 작아 보이지만 사실 전고(차량 높이)만 빼고 X5가 더 큽니다.

그러나 X5는 엔진을 최대한 승객석으로 밀어 넣다 보니(무게배분) 실내공간에서 손해를 봅니다. 그래서 X5는 승객석 공간 대신 트렁크 공간을 줄였습니다.

F15 X5 트렁크

출처 : Bimmerpost.

디스커버리4 트렁크

출처 : auto ria

그래서 동급 럭셔리 SUV 보다 트렁크 사이즈는 비슷하거나 오히려 작지만 1열 2열은 공간은 넉넉해서 패밀리카로 충분한 사이즈입니다.

파워트레인

국내에 정식 수입된 3세대 X5는 디젤 30d를 시작으로 40d M50d와 가솔린 35i와 X5의 끝판왕 X5M 그리고 하이브리드 40e가 있습니다. 전 차종 모두 내구성이 검증된 ZF 8단 미션을 사용합니다.

30d는 단일 터보 258마력 57.1 kg.m의 토크로 내연 기관 중 제일 작은 출력의 모델이지만 2톤이 넘는 X5에 전혀 모자람이 없습니다.

그러나 더 높은 출력을 원한다면

40d (313hp/64.3 kg.m)와 디젤 끝판왕 M50d (381hp/75.5 kg.m)도 있습니다.

디젤의 진동과 소음이 싫은 분들은 가솔린 35i 또는 PHEV 40e가 대안이지만 중고시장에서 굉장히 레어 탬이라 거의 매물이 없습니다.

마지막으로 진정한 X5의 끝판왕 F85 X5M은 4.4 트윈터보에 575hp 75.5 kg.m의 토크로 제로백 4.2초의 괴물 같은 성능을 보여주지만 유지비용 또한 괴물같습니다.

헨들링 & 승차감

BMW는 예리한 핸들링과 탄탄한 승차감으로 많은 오너들에게 사랑받고 있습니다. 그리고 X5도 SUV 같지 않고 오히려 자사 스포티한 세단 같다는 평을 많이 들었습니다.

하지만 BMW는 시대의 흐름에 따라 F바디 시리즈 때부터 스포츠성은 줄이고 대신 편안한 컴포트 성향으로 바뀌었다가 많은 팬들에게 질타를 받고 다시 스포츠성이 강한 BMW로 돌아왔습니다.

출시된 지 몇 년이 되어서 가격이 더 저렴해졌습니다. 그럼에도 불구하고 중고차를 구입하는 것은 항상 특정한 위험을 수반합니다. 모든 사람이 하나 이상의 잠재적인 약점을 갖고 있기 때문입니다. 이 문서에서는 사용 가능한 모델과 해당 모델에 발생할 수 있는 문제를 확인합니다.